|
|
Ремонт стиральных машин Ремонт стиральных машин . Если у Вас вышла из строя , т.е. поломалась стиральная машинка - автомат , то не стоит лазить по Интернету и покупать специальную литературу для её ремонта . Бесполезная трата Вашего времени . Вызывайте мастера или везите её в мастерскую . Вещь достаточно дорогая , и своими попытками её отремонтировать, Вы можете только усугубить поломку. Это совет .
 Я расскажу Вам как попытаться отремонтировать обыкновенную отечественную стиральную машину ("Волжанка","Вятка","Ока","Урал" и т.д.). Они не напичканы микросхемами и автоматикой (всё это просто отсутствует ).
Инструмент , который Вам понадобится : отвёртка ; контрольная лампа (патрон с лампочкой и двумя выходящими проводами), но если есть амперметр , то это ещё лучше, а если есть в наличие омметр , то это вообще замечательно; ключ 12 на 13 .
Перечень неисправностей , которые чаще всего возникают : 1. Машинка не работает после включения в сеть . 2. Машинка работает , но активатор не набирает нормальных оборотов . 3. Машинка не выключается . 4. При стирки появился запах плавления изоляции проводов .
Все работы по электроремонту лучше, конечно, проводить с помощью омметра , но я не уверен , что он у всех есть . Поэтому я расскажу как использовать подручные средства , т.е. контрольную лампочку.
Итак , начнём по порядку :
1. Стиральная машина не работает после включения . Переворачиваем машинку (отключив и слив воду). Вставляем вилку в розетку . Берём контрольную лампочку. Находим контакты , куда подходит электрошнур . Это контакты на часах ( реле времени). На схеме ХР.С помощью контрольной лампы проверяем напряжение на этих контактах . Если лампочка не горит , значит неисправен либо шнур , либо вилка , либо розетка . Исправность розетки проверяем той же контрольной лампой. (См.ремонт розеток). Если электровилка разборная , то разбираем её и осматриваем(См. ремонт вилок). Если электровилка и розетка исправны , то заменяем электрошнур.
Если лампочка на контактах реле времени светится , то проверяем само реле . В реле времени 4 контакта . К двум подходят провода эл.шнура ( мы их проверяли) . Включаем часы и проверяем напряжение на двух других контактах. Если лампочка не горит , значит неисправно реле времени . Его нужно заменить , купив новое. Если лампочка горит , переходим на тепловое реле . Если оно есть , конечно. Сейчас выпускают стиральные машинки , у которых тепловое реле находится в эл.двигателе.
 Тепловое реле . На схеме КК .Это пластмассовая коробочка , с двумя контактами , к которым подсоединены провода. Один провод контрольной лампы мы оставляем на реле времени . Другим проводом попеременно проверяем напряжение на обоих контактах теплового реле. Если на одном контакте контрольная лампочка горит , а на другом нет , то тепловое реле неисправно. Замените его. Если лампочка горит на обоих контактах , переходим к конденсатору.
Конденсатор . На схеме С . Имеет 2 контакта . Оставляем один провод контрольной лампы на реле времени , другим проверяем напряжение на 2-х контактах конденсатора . Если напряжение на одном из контактов нет , то неисправен конденсатор. Неисправность конденсатора можно так же определить по его внешнему виду. Если пластмассовый корпус - он может быть разорван . Если металлический корпус - он может быть раздутым .
Если с помощью контрольной лампы Вы проверили и убедились , что напряжение везде присутствует , то это означает одно - вышел из строя эл.двигатель. Откручивайте его и несите в мастерскую. Домашнему ремонту он не подлежит , кто бы и что бы где не писал и не говорил !
2. Стиральная машинка работает , но активатор не набирает нормальных оборотов.
Возможно несколько причин : это либо межвитковое замыкание в обмотке статора эл.двигателя ( ремонт в мастерской) , либо затруднено врещение эл.мотора или активатора.
Переверните машинку . Немного открутите болты крепления электромотора к раме стиральной машины ( ключ 12 на 13). Снимите передаточный ремень. Рукой попробуйте вращение электродвигателя. Если вращается туго , то нужно либо смазать , либо заменить подшипники в эл.двигателе. Перед тем как снять эл.мотор зарисуйте на бумаге места соединения проводов.
3. Машинка не выключается.
Это происходит из-за того , что залипли (прикипели) контакты в реле времени. Если у Вас много свободного времени , то разберите реле и зачистите мелкозернистой шкуркой контакты. Если времени нет , то просто замените часы(реле).
4. Появился запах плавленной изоляции проводов.
Переверните машинку . Посмотрите откуда идёт дым и запах горелой изоляции. Если из эл.мотора , то увы, Вас ждёт мастерская. Если поплавился провод не в эл.двигателе , то просто замените его таким же по сечению проводом.
Желаю Вам удачи и успехов !
Читать статьи : Ремонт стиральных машин-автоматов .
 |
|
||||||||||||
Copyright MyCorp © 2012 | ||||||||||||||